你知道為什么地鐵能夠安全、快速地運行嗎？其中一個重要的原因就是后擴底機械錨栓！這種錨栓被廣泛應(yīng)用于地鐵建設(shè)項目中，它固定列車軌道和混凝土的能力非常強大。
后擴底機械錨栓還有很多優(yōu)點哦！它非常耐疲勞，經(jīng)過 200 萬次的疲勞測試仍然完好無損。而且，它的抗震性能也非常出色，能夠抵抗震動和沖擊荷載，讓你在乘坐地鐵時感到更加安全。
另外，后擴底機械錨栓的施工也非常便捷。它通過物理機械的方式，利用孔底的擴孔壁和機械錨栓的鎖鍵相切來形成鎖鍵效應(yīng)，從而完成錨固作用。不同于一般膠粘劑類型的化學(xué)錨栓，后擴底機械錨栓能適用于很多不宜植筋或不宜使用化學(xué)錨栓的特殊環(huán)境，對施工的溫度環(huán)境沒有太多的要求，因此施工期會快很多。
還有一個很重要的優(yōu)點，就是后擴底機械錨栓通過了極限耐火測試，能夠在火災(zāi)中保持穩(wěn)定。它的螺桿原材料使用的是正規(guī)大型鋼廠生產(chǎn)的鋼材，而市面上一些品質(zhì)差些的則是使用舊鋼材二次回爐制造的。
后擴底機械錨栓的施工流程也非常簡單。首先，使用普通的沖擊鉆根據(jù)要安裝錨栓的規(guī)格型號來進行鉆孔，確定鉆孔直徑和深度；然后，采用擴孔鉆頭進行二次擴孔；接著，將各個組件擰緊，保證沒有松動；最后，將錨栓插入成型孔中，并用卡具把螺栓卡住保證螺桿不轉(zhuǎn)動，使用扭力扳手擰緊螺母；最后，卸下卡具，松開螺母，將要固定的連接件裝好，用扭力扳手按照錨栓的規(guī)格型號的要求施加扭力，安裝完成。
施邦后擴底機械錨栓深耕多年，專注于生產(chǎn)和研發(fā)建筑加固材料，肩負著創(chuàng)造民族加固品牌的重任。在緊隨時代發(fā)展的道路上，始終堅守在產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)之上，并不斷優(yōu)化和更新。
施邦
后擴底機械錨栓不僅通過了 200 萬次耐疲勞測試和 120min 極限耐火測試，還在全國眾多軌道交通的項目上均有應(yīng)用，例如成都軌道交通地鐵 8 號線和西安地鐵 14 號線。它們都在選擇施邦，這不僅是對施邦品牌的認可，也是對施邦所生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)的信任
